Koridori Srbije saopštili su danas da je na deonici autoputa kroz Grdeličku klisuru, čija je ukupna dužina 26,3 km, između Caričine Doline i tunela Manajle ” došlo je do pojave manjih naprslina na površinskom sloju asfalta i to na mestu gde je vršeno tehnološko prekidanje asfaltiranja u toku izgradnje”.

“Radove na ovom delu deonice izvodio je “Integral Inženjering”, a okvirna cena sanacije je oko 450.000 dinara, koju će platiti izvođač jer je autoput u garantnom periodu” , navodi se u saopštenju Koridora Srbije i dodaje se da je reč o uobičajenom otklanjanju uočenih nedostataka.

Na ovom potezu saobraćaj će u naredna dva dana biti privremeno preusmeren u preticajnu traku, navode iz Koridora.

Stručni Nadzor i Investitor Кoridori Srbije nastaviće da pomno prate pojavu nedostataka u toku garantnog perioda i izdavati hitne instrukcije Izvođačima za njihovo otklanjanje, dodaje se u saopštenju.

“Naglašavamo da nije došlo do većih problema i da je autoput potpuno bezbedan za saobraćaj”, tvrde u saopštenju Koridori Srbije. Ipak, narod se poluglasno pita, kako se juče čulo na terenu u mestu Dzep, Momin Kamne, Kržince … Nije li to:“ Manojle protiv Manajla“ zbog promene imena ili Kutlavica nešto ‘’kutla’’?! Dok su porodice Manojlović u čuda jer, kako kažu: “Da li treba da se umesto Manojlović u buduće prezivaju MANAJLOVIĆ“, a kamenorezac Stanojko konstatuje: Dobro je što me “kumovi“ nisu sreli inače bi me umesto Stanojko nazvali – STANAJKO?!

 Inače, iako su mnogi pomislili da je „ neko tunelu Manojle“ kod Kržinaca u Grdeličkoj klisuri promenio ime u „Manajle“, to nije tačno, potvrdili su svojevremeno medijima iz „Koridora Srbije“.

– Tunel „Manojle“ nije promenio ime – kaže se kratko u pisanom odgovoru iz „Koridora Srbije“.

Da zabuna bude još veća, oba tunela nalaze se na svega 800 metara udaljenosti jedan od drugoga, a tabla na kojoj su bili obeleženi radovi o izgradnji tunela „Manajle“ na novom autoputu je tik uz magistralni put u selu Kržince, na kome postoje tri tunela, a jedan od njih je i „Manojle“.

Lepo, i možda tačno, ali je neko, za sada neznano ko, na tunelu “Manojle” promeio tablu na ulazu, pa se i on sada zove “Manajle”, neznano kako i zbog čega.

– Uostalom, zašto se novi tunel uopšte zove “Manajle”, po kome, ko mu je bio kum i zbog čega? – pitaju se gradjani i dežurni kritičari.

Inače, novi tunel “Manajle” je najveći tunel u Srbiji, dužine oko 1,8 kilometar na južnom kraku autoputa Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru.
Tunel se nalazi na teritoriji opštine Vladičin Han, i prema navodima iz „Koridora Srbije“, srednje je dužine od 1.804 metara, sa dve tunelske cevi.
Tunel počinje, na oko 800 metara istočno od postojećeg (sada prekrštenog) tunela “Manojle” kod Kozničke reke.
Tunel “Manojle” je, svojevremeno, pričaju gorštačke starine, dobio ime po radniku-neimaru, koji je poginuo prilikom njegove izgradnje.