Radovi na planiranoj petlji za isključenje za Vranjsku Banju sa autoputa Beograd – Skoplje, Korodora 10, u početnoj su pripremnoj fazi. Rukovodstvo gradske opštine Vranjska Banja najavilo je prošle godine izgradnju petlje, a radovi su krenuli početkom ove godine. Petlja bi trebalo da bude u funkciji veze Vranjske Banje, sada od nacionalnog, a perspektivno međunarodnog turističkog značaja, kao i veze postojećeg regionalnog puta i Krive Feje, sa izgrađenom deonicom autoputa. Ove deonice posredno povezuju vodoakumulaciju Prvonek i skijalište Besna Kobila. – Petlja je oblika trube sa punim programom veza. Orijentacija direktnih i poludirektnih rampi je takva da odgovara distribuciji saobraćajnog opterećenja na ukrsne pravce – navodi se u projektu. Aktuelna veza Vranjske Banje sa Vranjem i autoputem se ostvaruje prelazom magistralne pruge i prelazom preko Južne Morave starim čeličnim mostom, čiji profil dozvoljava samo naizmenično korišćenje po smerovima, jer sadrži jednu voznu traku. Vrednost radova na izgradnji petlje je 1,4 milijarde dinara, a  rok za završetak je početkom 2026. godine. Izgradnja petlje biće značajan pokretač za razvoj turizma, ukupnog razvoja privrede, kroz ostvarivanje povećane tražnje za proizvodnim, prerađivačkim i drugim značajnijim granama privrede i delatnosti, kao i porasta zapošljavanja lokalnog stanovništva i procesa razmene kulturnih, etičkih i moralnih vrednosti, kažu iz lokalne samouprave.