Kakva je sudbina dotrajalog i urnisanog starog mosta koji povezuje Leskovac i Vlasotince preko Juzne Morave ostaje da se vidi?Most na državnom putu prvog B reda 39, na deonici Vlasotince-Leskovac, sagrađen je pre jednog veka, sredstvima od ratne reparacije, koju je Nemačka morala da plati nakon Prvog svetskog rata.

Na njegovom mestu trebalo bi da nikne novi, a kako je navedeno u zahtevu za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu projekta novog mosta na putu Vlasotince-Leskovac, njegova predračunska vrednost je 800 miliona dinara (oko 7 mil EUR).

U idejnom rešenju koje je izradio Mostprojekt ad Novi Beograd, stoji da će postojeća mostovska konstrukcija u potpunosti biti uklonjena, jer je, kako se navodi s obzirom na širinu kolovoza od samo 4,75m, neuslovan i nebezbedan za dalje korišćenje.Idejno rešenje predviđa konstrukciju mosta sistema proste grede sa rasponoma 120m. Širina konstrukcije mosta je usklađena sa širinom kolovoza ispred i iza mosta i iznosi ukupno 16,75m, odnosno 2×3,60 metara voznih traka, 2×1,50m biciklističkih staza i 2×1,25m pešačkih staza.
Podsetimo, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo je nedavno lokacijske uslove za izgradnju novog mosta na Južnoj Moravi u Gložanu. Ovaj dokument neophodan je za izradu projekta za građevinsku dozvolu i projekta za izvođenje