Site icon BUDITE U TOKU

Polovina vozača ne vozi decu u zaštitnim sedištima?!

Skoro polovina vozača u Jablaničkom i Pčinjskom okrugu ne koristi sedište za decu prilikom njihovog prevoženja u vozilima, iako upotreba tog zaštitnog sistema smanjuje rizik od smrtnog ishoda prilikom saobraćajnih nezgoda za oko 50 odsto. Podaci koje je Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) prikupilo tokom 2022. godine u skladu sa metodologijom koja je uspostavljena u okviru ESRA (E-Survey of Road users‘ Attitudes) projekta, kroz stavove učesnika u saobraćaju, pokazuju da je trećina vozača prijavila da su bar jednom u poslednjih 30 dana upravljali vozilom nakon konzumiranja alkohola, dok je 4,7 odsto prijavilo vožnju nakon upotrebe droga.

– Kada se posmatra upotreba zaštitnih sistema u vozilima (sigurnosni pojasevi i sedišta za decu), može se zaključiti da je stanje nepovoljno, jer više od jedne trećine vozača najmanje jednom u prethodnih mesec dana nije koristilo sigurnosni pojas, dok skoro polovina vozača nije koristila sedište za decu prilikom njihovog prevoženja u vozilima. Ovi rezultati su zabrinjavajući, posebno ako se uporede sa stanjem u zemljama Evrope, gde su Jablanički i Pčinjski okrug rangirani blizu začelja kada je u pitanju upotreba zaštitnih sistema u vozilima – upozoravaju nadležni u Strategiji poboljšanja bezbednosti u drumskom saobraćaju za period od 2023. do 2030. godine. Upotreba sigurnosnog pojasa smanjuje rizik smrtnog ishoda za oko 50 odsto kod vozača i kod dece, a 40 odsto kod putnika na prednjem sedištu. Istraživanje nadležnih pokazuje da 40 odsto putnika u poslednjih mesec bar jednom nisu koristili sigurnosni pojas na prednjem sedištu i više od 90 odsto na zadnjem sedištu automobila. U pogledu vožnje pod uticajem alkohola i droga, više od trećine vozača je prijavilo da su bar jednom u poslednjih 30 dana upravljali vozilom nakon konzumiranja alkohola, dok je 4,1 odsto prijavilo vožnju nakon upotrebe droga. Zastupljenost vožnje pod uticajem alkohola, kako upozoravaju, dvostruko je veća u odnosu na evropski prosek, što ukazuje na nepovoljnu situaciju u pogledu ovog rizičnog ponašanja u saobraćaju, dok, što se tiče vožnje pod uticajem droga, situacija je nešto povoljnija u odnosu na prosek evropskih zemalja. Izvor-foto: Agencije i portali

Exit mobile version